Короткий ответ

В Уставе автомобильного транспорта нет специальной ставки неустойки за просрочку оплаты перевозки: 9 % за сутки — это ответственность перевозчика за просрочку доставки, а не заказчика за просрочку платежа. Поэтому взыскивают либо договорную неустойку, либо проценты по ст. 395 ГК РФ. Снизить неустойку суд может только по обоснованному заявлению должника и только при явной несоразмерности последствиям нарушения (ст. 333 ГК РФ, пп. 69, 71 Постановления Пленума ВС РФ от 24.03.2016 № 7).

Материал подготовлен 29 июля 2026. Опирается на действующие нормы и опубликованную практику высших судов.

ТрансЗащита: разбор весогабаритного постановления — +7 (905) 493-38-33; отправить документ в WhatsApp.

Отменить или снизить крупный штраф Пришлите постановление по перегрузу, АПВГК или негабариту. +7 (905) 493-38-33
Следующий шаг Спор уже возник?

Первая консультация бесплатна: разберём вашу ситуацию, оценим перспективу и скажем, какие документы понадобятся.

Есть ли в законе готовый процент за просрочку оплаты?

Нет. В Уставе автомобильного транспорта есть две «громкие» ставки, и обе не про оплату:

  • 9 % провозной платы за каждые сутки просрочки — штраф с перевозчика за просрочку доставки груза, не более размера провозной платы (ст. 34 Устава).
  • 20 % платы за перевозку — штраф с грузоотправителя за непредъявление груза, если договором не установлено иное (ст. 35 Устава).

Специальной нормы Устава о неустойке именно за просрочку оплаты выполненной перевозки нет. Значит, у вас два инструмента: договорная неустойка, если она согласована, и проценты по ст. 395 ГК РФ, которые начисляются в силу закона.

Практический вывод: попытка потребовать с заказчика «9 % за каждый день просрочки платежа» — ошибка, ссылка на ст. 34 Устава здесь не работает.

И ещё одна оговорка о применимости: обе ставки — из Устава автомобильного транспорта, то есть работают на внутренних автомобильных перевозках. На международный рейс распространяется КДПГ (CMR) со своими правилами об ответственности и размере возмещения, и переносить на него нормы Устава нельзя.

Как посчитать договорную неустойку?

Формула простая: сумма долга × ставка за день × количество дней просрочки. Сложности начинаются с двух других вопросов — с какого дня считать и до какого.

  • Начало. Первый день просрочки — день, следующий за последним днём срока оплаты по договору. Если срок привязан к получению оригиналов документов, нужны доказательства даты их получения.
  • Окончание. В расчёте к иску период закрывается датой подачи заявления; расчёт нужно обновить, если с момента подготовки прошло время.
  • Потолок. Многие договоры ограничивают неустойку долей от суммы рейса. Считать без учёта этого лимита — значит завысить цену иска и переплатить пошлину.

Пример: долг за рейс — 450 000 рублей, ставка по договору — 0,1 % за каждый день просрочки, просрочка — 60 дней. Неустойка составит 450 000 × 0,001 × 60 = 27 000 рублей. Расчёт по каждому рейсу оформляется отдельной строкой: требование о взыскании должно сопровождаться расчётом взыскиваемой суммы (ст. 125 АПК РФ).

Что делать, если о неустойке в договоре ни слова?

Работает ст. 395 ГК РФ: за пользование чужими денежными средствами вследствие их неправомерного удержания или уклонения от возврата подлежат уплате проценты, размер которых определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Отдельно прописывать это в договоре не нужно.

Два момента, которые чаще всего упускают:

  • Ставка не фиксированная — она меняется вместе с ключевой ставкой, поэтому расчёт разбивается на периоды по датам её изменения.
  • Если договором предусмотрена неустойка за то же нарушение, проценты по ст. 395 ГК РФ по общему правилу не начисляются, если иное не предусмотрено законом или договором (п. 4 ст. 395 ГК РФ). Требовать и неустойку, и проценты одновременно — типовая ошибка расчёта.

Когда суд снизит неустойку по статье 333 ГК РФ?

Само правило — в п. 1 ст. 333 ГК РФ: неустойка, явно несоразмерная последствиям нарушения обязательства, может быть уменьшена судом. Пленум ВС РФ в постановлении от 24.03.2016 № 7 уточнил, как это работает между коммерсантами: снижение допускается только по обоснованному заявлению должника (п. 71), а бремя доказывания несоразмерности и необоснованности выгоды кредитора лежит на ответчике (п. 73).

Отсюда следуют две вещи. Первая: по своей инициативе суд неустойку не снижает. Вторая: заявить о снижении нужно в суде первой инстанции — в апелляции такой довод уже не примут как новый.

Обе стороны этого правила видны в деле № А56-86897/2024 — это спор по договору поставки, а не по перевозке, но механика ст. 333 ГК РФ от вида договора не зависит. Тринадцатый арбитражный апелляционный суд постановлением от 02.09.2025 оставил решение первой инстанции без изменения и разобрал два разных исхода:

  • Покупатель заявил о снижении вовремя. Его ходатайство по ст. 333 ГК РФ суд первой инстанции рассмотрел и отклонил по существу: в силу свободы договора сторона подписала договор на изложенных в нём условиях относительно размера ответственности сторон.
  • Поставщик заявил о снижении только в апелляционной жалобе. Апелляция отклонила довод как новый, ранее в первой инстанции не заявлявшийся, назвав это самостоятельным основанием для отклонения.

Для перевозчика, который взыскивает долг, оба вывода практические. Если контрагент промолчал в первой инстанции, снижения уже не будет. А если заявил — против него работает то, что он сам подписал договор с этим процентом.

Почему договорная неустойка иногда не доходит до решения?

Самая частая причина — в договоре нет определённого срока исполнения обязанности, от которого считается просрочка. Показательно дело № А63-22521/2023 — тоже спор по договору поставки, но механика здесь общая для любого денежного обязательства: нет согласованного срока исполнения — нет и просрочки, от которой считается договорная неустойка. Арбитражный суд Ставропольского края решением от 07.08.2024 во взыскании договорной неустойки отказал: сопоставив условия договора, он признал срок возврата аванса несогласованным — окончание срока поставки само по себе конкретной даты возврата не устанавливает, а значит, нет и момента, с которого считается просрочка. Требование при этом не пропало: суд переквалифицировал его с договорной неустойки на проценты по ст. 395 ГК РФ, указав, что неправильная правовая квалификация требования истцом не является основанием для отказа в иске.

Для транспортной компании это прямое указание, что править в договоре. Формулировка «оплата производится после подписания актов» срока не создаёт — и вместе с ней исчезает договорная неустойка.

Что написать в договоре, чтобы неустойка устояла

  • Конкретный срок оплаты в днях с указанием, банковские они или календарные, и от какого события считаются.
  • Что считается моментом получения оригиналов документов, если оплата привязана к ним: дата вручения по описи, дата, указанная в накладной курьерской службы, дата приёма по реестру.
  • Перечень документов, при получении которых срок начинает течь: заявка, транспортная накладная с отметкой о выдаче, акт или УПД, счёт.
  • Ставка неустойки за день и, если нужно, предельный размер начисления.
  • Адрес и способ обмена документами — чтобы потом не спорить, куда именно нужно было слать оригиналы.

Частые ошибки в расчёте

  • Считать просрочку с даты выставления счёта. Просрочка начинается после срока, определённого договором, а не после того, как вы отправили счёт.
  • Начислять неустойку и проценты по ст. 395 ГК РФ за один и тот же период. По п. 4 ст. 395 ГК РФ при наличии договорной неустойки проценты по общему правилу не начисляются.
  • Считать проценты по одной ставке за весь период. Ключевая ставка меняется, расчёт разбивается на периоды.
  • Не приложить расчёт к иску. Расчёт взыскиваемой суммы — обязательный элемент искового заявления (ст. 125 АПК РФ); без него заявление оставят без движения.
  • Игнорировать договорный предел неустойки. Завышенная цена иска — это лишняя пошлина и отказ в части требований.

Если нужно проверить расчёт по конкретному договору и понять, что реально устоит в суде, запишитесь на бесплатную консультацию.

На чём основан материал

Ниже — документы, на которые опирается текст. Все они опубликованы и доступны для проверки.

  • Норма ст. 34 Устава автомобильного транспорта Федеральный закон от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», ст. 34 Штраф за просрочку доставки груза — 9 % провозной платы за каждые сутки, но не более размера провозной платы. Это ответственность перевозчика, а не заказчика.
  • Норма ст. 35 Устава автомобильного транспорта Федеральный закон от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», ст. 35 За непредъявление груза грузоотправитель уплачивает перевозчику штраф в размере 20 % платы за перевозку, если иное не установлено договором.
  • Норма ст. 395 ГК РФ Гражданский кодекс РФ, ст. 395 «Ответственность за неисполнение денежного обязательства» Проценты за пользование чужими денежными средствами определяются ключевой ставкой Банка России; при наличии договорной неустойки проценты по общему правилу не начисляются (п. 4).
  • Норма ст. 333 ГК РФ Гражданский кодекс РФ, ст. 333 «Уменьшение неустойки» Снижение неустойки при явной несоразмерности; в предпринимательских отношениях — по заявлению должника.
  • Норма КДПГ (CMR) Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ) от 19.05.1956 Применяется к международной автомобильной перевозке груза и устанавливает собственные правила об ответственности перевозчика (ст. 17), размере возмещения (ст. 23) и исковой давности (ст. 32). Нормы Устава автомобильного транспорта РФ на такие перевозки автоматически не переносятся.
  • Постановление Пленума Постановление Пленума ВС РФ от 24.03.2016 № 7 Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» П. 69 — общее правило о снижении явно несоразмерной неустойки по п. 1 ст. 333 ГК РФ; п. 71 — если должник коммерческая организация или предприниматель, снижение допускается только по его обоснованному заявлению; п. 73 — бремя доказывания несоразмерности неустойки и необоснованности выгоды кредитора возложено на ответчика. Нумерация пунктов 71 и 73 сверена по тексту постановления Тринадцатого ААС от 02.09.2025 по делу № А56-86897/2024, где они цитируются дословно.
  • Норма ст. 790 ГК РФ Гражданский кодекс РФ, ст. 790 «Провозная плата» Провозная плата устанавливается соглашением сторон, если иное не предусмотрено законом.
  • Норма ст. 125 АПК РФ Арбитражный процессуальный кодекс РФ, ст. 125 «Форма и содержание искового заявления» В исковом заявлении указывается цена иска и приводится расчёт взыскиваемой суммы.
  • Судебный акт Дело № А56-86897/2024 Постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 02.09.2025 по делу № А56-86897/2024 (встречные требования о неустойке по договору поставки: за просрочку оплаты и за просрочку поставки) Два вывода по ст. 333 ГК РФ. Ходатайство покупателя о снижении неустойки, заявленное в первой инстанции, рассмотрено и отклонено по существу: в силу свободы договора сторона подписала договор на изложенных в нём условиях относительно размера ответственности. Довод поставщика о снижении, впервые заявленный в апелляционной жалобе, отклонён как новый, не заявлявшийся в первой инстанции, — суд назвал это самостоятельным основанием для отклонения. Текст акта сверен по первоисточнику.
  • Судебный акт Дело № А63-22521/2023 Решение Арбитражного суда Ставропольского края от 07.08.2024 по делу № А63-22521/2023 (взыскание неотработанного аванса, договорной неустойки и процентов) Суд признал срок возврата аванса несогласованным: окончание срока поставки само по себе не устанавливает конкретную дату возврата, поэтому оснований для договорной неустойки нет. Требование переквалифицировано с договорной неустойки на проценты по ст. 395 ГК РФ — неправильная правовая квалификация требования истцом не является основанием для отказа в иске. Текст акта сверен по первоисточнику.

Читайте также

Разберём вашу ситуацию бесплатно

Материал описывает общий порядок. Что делать именно в вашем споре, зависит от договора, документов и сроков — покажите их специалисту.

Срок и адресатРасчёт и доказательстваОтмена или снижение

Первичная оценка бесплатна. Работаем с крупными весогабаритными штрафами; заранее не гарантируем отмену.

Похожая ситуация в вашем деле? Оставьте телефон и коротко опишите спор. Юрист посмотрит договор, накладные и переписку.

Важно: каждое дело индивидуально, а результат зависит от документов и процедуры. Принимаем крупные весогабаритные штрафы; после отправки формы приложите все страницы постановления в открывшемся чате.