Актуализировано: 05.03.2026 · Алексей Петров, ведущий специалист
АПВГК «Ефремов» на трассе М4 «Дон»
На 295-м километре трассы М4 «Дон» (Москва — Воронеж) в Тульская область функционирует автоматический пункт весогабаритного контроля АПВГК «Ефремов». Оборудование: Тензометрические датчики нагрузки + инфракрасные датчики габаритов. Оператор: ФКУ «Росавтодор». Ввод: 2018 г.
Пункт АПВГК «Ефремов» работает круглосуточно и фиксирует параметры каждого проходящего транспортного средства. Однако условия эксплуатации на 295-м километре М4 «Дон» не всегда соответствуют техническим требованиям к площадке АСВГК, что создаёт правовые основания для оспаривания результатов измерений.
Расположение и проезд к АПВГК «Ефремов»
Трасса М4 «Дон» относится к федеральным автомобильным дорогам с наиболее строгим весогабаритным контролем. Федеральные трассы обслуживаются Росавтодором и подчиняются единым стандартам размещения АСВГК. На 295-м километре в направлении Москва — Воронеж расположен контрольный пункт АПВГК «Ефремов», через который проходит основной грузопоток Тульская область.
Федеральная автомобильная дорога М4 «Дон» относится к дорогам I-II технической категории. Пункт весогабаритного контроля АПВГК «Ефремов» на 295-м километре контролирует соблюдение установленных ограничений по массе и габаритам транспортных средств.
Техническое оснащение
Оборудование: Тензометрические датчики нагрузки + инфракрасные датчики габаритов
Оператор: ФКУ «Росавтодор»
Год ввода в эксплуатацию: 2018
Макс. скорость измерения: 50 км/ч
Дорожные условия в зоне АПВГК «Ефремов»
2-полосная дорога, цементобетон. подъём 1%. АЗС «Лукойл» в 500 м
Дорожные условия в зоне установки оборудования напрямую влияют на точность измерений. Согласно ГОСТ Р 53228-2008 и руководствам по эксплуатации весового оборудования, уклон дороги, колейность и неровности покрытия могут приводить к систематическим погрешностям при определении нагрузки на ось.
Известные проблемы АПВГК «Ефремов»
Специалисты ТрансЗащиты, работающие со штрафами с АПВГК «Ефремов» на М4 «Дон», систематически фиксируют следующие проблемы:
Продольный уклон участка превышает допустимые 1.5% для динамического взвешивания
Поперечные трещины в асфальте нарушают целостность площадки измерения
При скорости ТС выше 65 км/ч погрешность измерений увеличивается на 8-12%
Перечисленные проблемы АПВГК «Ефремов» на 295-м километре М4 «Дон» — это не просто технические неполадки. Каждый из этих факторов создаёт правовую основу для обжалования в рамках ст. 26.8 КоАП РФ, регулирующей требования к показаниям технических средств.
Рекомендации при проезде через АПВГК «Ефремов»
При проезде через АПВГК «Ефремов» рекомендуем заранее проверить нагрузку на каждую ось. Контрольное взвешивание можно провести на ближайшем сертифицированном пункте до выезда на М4 «Дон». Сохраняйте весовую накладную — она станет ключевым доказательством в случае необоснованного штрафа.
Обязательно сохраняйте все перевозочные документы: транспортную накладную, путевой лист, акт взвешивания на грузоотправителе. При получении штрафа с АПВГК «Ефремов» эти документы станут основой для подготовки жалобы.
Штрафы с АПВГК «Ефремов»: суммы и статьи
Автоматическая фиксация на АПВГК «Ефремов» влечёт штрафы по ст. 12.21.1 КоАП РФ для собственника транспортного средства:
- Часть 1 (превышение до 2%): 100 000 — 150 000 руб. для юрлиц
- Часть 2 (от 2% до 10%): 200 000 — 250 000 руб.
- Часть 3 (от 10% до 20%): 250 000 — 350 000 руб.
- Часть 6 (свыше 50%): 350 000 — 500 000 руб.
При автоматической фиксации (ч. 3.1 ст. 4.1 КоАП РФ) штраф назначается собственнику транспортного средства — юридическому лицу.
Стратегии обжалования штрафов с АПВГК «Ефремов»
Опыт работы со штрафами с АПВГК «Ефремов» на М4 «Дон» позволил нашей команде выработать эффективные стратегии обжалования:
Сравнение с контрольным взвешиванием
Сопоставить данные АПВГК с результатами взвешивания при загрузке (ТТН, весовая накладная). Расхождение более 10% указывает на ошибку АПВГК.
Правовое основание: Приказ Минтранса № 119, ст. 26.2 КоАП РФ
Анализ температурных условий
Запросить метеоданные на момент фиксации. Экстремальные температуры влияют на точность измерений за пределами паспортного диапазона.
Правовое основание: Руководство по эксплуатации оборудования, ГОСТ Р 8.637
Экспертиза состояния дорожного покрытия
Обследование покрытия в зоне датчиков на наличие колейности, трещин, просадок, влияющих на точность измерений.
Правовое основание: ГОСТ 32963-2014, п. 4.2
Правовые особенности обжалования в Тульская область
Обжалование штрафов с АПВГК «Ефремов» на федеральной трассе М4 «Дон» имеет свою специфику. Оператор данной трассы обязан обеспечить надлежащее содержание площадки АСВГК, а контролирующие органы Тульская область — своевременную метрологическую поверку оборудования. Нарушение любого из этих требований даёт основания для отмены штрафа.
Важно помнить, что постановление с АПВГК «Ефремов» может быть отменено не только из-за технических нарушений в работе оборудования, но и по процессуальным основаниям (ст. 24.5 КоАП РФ). Наши специалисты проверяют каждое постановление на соответствие формальным требованиям закона.
Порядок обжалования штрафа с АПВГК «Ефремов»
Обжалование штрафа с АПВГК «Ефремов» — это поэтапный процесс, который наша команда ведёт от начала до полной отмены постановления:
Срок обжалования — 10 суток с момента получения копии (ст. 30.3 КоАП РФ). Мы анализируем фотоматериалы, акт взвешивания, данные о поверке оборудования.
Направляем запросы: свидетельство о поверке оборудования (ФЗ-102), акт установки рамки АСВГК, паспорт оборудования с указанием допустимых условий эксплуатации, данные о температуре и осадках на момент фиксации.
Составляем мотивированную жалобу со ссылками на конкретные нарушения, выявленные на АПВГК «Ефремов». При необходимости привлекаем независимого эксперта для замера дорожных условий в зоне АПВГК «Ефремов» на 295-м километре М4 «Дон».
Подаём жалобу в Арбитражный суд Тульской области и представляем интересы клиента до полной отмены штрафа. Ваше присутствие не требуется.
Экономическая целесообразность обжалования
Средний штраф с АПВГК «Ефремов» составляет 200 000 руб. Стоимость обжалования — от 15 000 руб. Даже при частичном снижении экономия для перевозчика составляет от 85 000 до 350 000 руб. с одного постановления. При нескольких штрафах с М4 «Дон» экономия кратно возрастает.
Куда обжаловать штраф с АПВГК «Ефремов»
Жалобу на штраф, зафиксированный комплексом АПВГК «Ефремов» в Тульская область, необходимо подавать в один из следующих судов:
г. Тула, пр. Ленина, д. 53
г. Тула, пр. Ленина, д. 45
Сезонность штрафов на АПВГК «Ефремов»
Пик: весна — осень. Весна: Паводок разрушает обочины — грязь попадает на датчики, снижая точность. Лето: Пиковая нагрузка на трассу — увеличение ошибок из-за плотного потока ТС. Зима: Намерзание льда на ТС увеличивает массу на 500-1500 кг
Анализ штрафов с АПВГК «Ефремов» по месяцам показывает выраженную сезонную зависимость. В пиковые периоды (весна — осень) количество постановлений возрастает, при этом доля необоснованных штрафов также увеличивается из-за ухудшения условий работы датчиков.
Реальные дела с АПВГК «Ефремов»
Снижение штрафа с 400 000 до 80 000 руб. за перегруз самосвала со стройотходами
Штраф: 400 000 ₽ | Результат: Частично
ст. 12.21.1 ч. 2 КоАП РФ · Арбитражный суд Тульской области
Отмена штрафа 400 000 руб. за перегруз самосвала со щебнем на М4 «Дон»
Штраф: 400 000 ₽ | Результат: Частично
ст. 12.21.1 ч. 2 КоАП РФ · Арбитражный суд Тульской области
Отмена штрафа 50 000 руб. за нарушение режима тахографа в Тульской области
Штраф: 50 000 ₽ | Результат: Частично
ст. 11.23 КоАП РФ · Арбитражный суд Тульской области
Отзывы клиентов
Средняя оценка: 4.8 из 5 на основании 100 отзывов клиентов
Уголь — мокрый и непредсказуемый. 8 штрафов за сезон. Юристы нашли общий дефект оборудования. 7 из 8 отменены.
4 штрафа за месяц на 1,1 млн. ТрансЗащита обнаружила техническую проблему с оборудованием. Все 4 отменены.
Вопросы по штрафам с АПВГК «Ефремов»
На АПВГК «Ефремов» (295 км М4 «Дон») установлен комплекс автоматического весогабаритного контроля: тензометрические датчики нагрузки + инфракрасные датчики габаритов. Оборудование введено в эксплуатацию в 2018 году. Оператор — ФКУ «Росавтодор».
Жалобу на штраф с АПВГК «Ефремов» следует подавать в Арбитражный суд Тульской области в течение 10 суток с момента получения постановления. Основные стратегии защиты: сравнение с контрольным взвешиванием, анализ температурных условий.
По нашей статистике, 75% штрафов с АПВГК «Ефремов» удаётся отменить или существенно снизить. Наиболее эффективные основания: продольный уклон участка превышает допустимые 1.5% для динам..., а также проверка метрологической поверки оборудования.
Связанные страницы
Соседние пункты АСВГК
На М4 «Дон» и прилегающих дорогах Тульская область расположены следующие пункты АСВГК:
Какие штрафы обжалуем
Оспаривание штрафов за отсутствие или неисправность тахографа
Обжалование штрафов за управление транспортным средством без тахографа, с неисправным или не прошедшим калибровку тахографом по ст. 11.23 КоАП РФ.
Оспаривание штрафов за движение грузового транспорта в запрещённых зонах
Защита интересов перевозчиков при обжаловании штрафов за проезд грузового транспорта в зонах с ограничением движения по знакам 3.4 и 3.7.
Оспаривание штрафов ЦАФАП (автоматическая фиксация)
Комплексное обжалование штрафов, вынесенных на основании данных камер автоматической фиксации ЦАФАП ГИБДД за нарушения в сфере грузоперевозок.
Оспаривание штрафов за перегруз транспортного средства
Профессиональная юридическая помощь в обжаловании штрафов за превышение допустимой массы и нагрузки на ось транспортного средства по ст. 12.21.1 КоАП РФ.