Актуализировано: 05.02.2026 · Дмитрий Соколов, управляющий партнёр
АПВГК «Шилово» на трассе М5 «Урал»
Автоматический пункт весогабаритного контроля АПВГК «Шилово» расположен на 310 км трассы М5 «Урал» (направление: Москва — Пенза), Рязанская область. Оборудование: Пьезоэлектрические датчики WIM + лазерные сканеры профиля. Оператор: ООО «РТИТС» (оператор системы «Платон»). Ввод: 2021 г.
Пункт АПВГК «Шилово» работает круглосуточно и фиксирует параметры каждого проходящего транспортного средства. Однако условия эксплуатации на 310-м километре М5 «Урал» не всегда соответствуют техническим требованиям к площадке АСВГК, что создаёт правовые основания для оспаривания результатов измерений.
Расположение и проезд к АПВГК «Шилово»
Трасса М5 «Урал» относится к федеральным автомобильным дорогам с наиболее строгим весогабаритным контролем. Федеральные трассы обслуживаются Росавтодором и подчиняются единым стандартам размещения АСВГК. На 310-м километре в направлении Москва — Пенза расположен контрольный пункт АПВГК «Шилово», через который проходит основной грузопоток Рязанская область.
Федеральная автомобильная дорога М5 «Урал» относится к дорогам I-II технической категории. Пункт весогабаритного контроля АПВГК «Шилово» на 310-м километре контролирует соблюдение установленных ограничений по массе и габаритам транспортных средств.
Техническое оснащение
Оборудование: Пьезоэлектрические датчики WIM + лазерные сканеры профиля
Оператор: ООО «РТИТС» (оператор системы «Платон»)
Год ввода в эксплуатацию: 2021
Макс. скорость измерения: 50 км/ч
Дорожные условия в зоне АПВГК «Шилово»
2-полосная дорога, асфальтобетон. ровный участок. выезд из населённого пункта
Дорожные условия в зоне установки оборудования напрямую влияют на точность измерений. Согласно ГОСТ Р 53228-2008 и руководствам по эксплуатации весового оборудования, уклон дороги, колейность и неровности покрытия могут приводить к систематическим погрешностям при определении нагрузки на ось.
Известные проблемы АПВГК «Шилово»
Специалисты ТрансЗащиты, работающие со штрафами с АПВГК «Шилово» на М5 «Урал», систематически фиксируют следующие проблемы:
Отсутствие экранирования от электромагнитных помех ЛЭП вблизи пункта контроля
Датчики не учитывают перераспределение нагрузки при торможении перед рамкой на спуске
Перечисленные проблемы АПВГК «Шилово» на 310-м километре М5 «Урал» — это не просто технические неполадки. Каждый из этих факторов создаёт правовую основу для обжалования в рамках ст. 26.8 КоАП РФ, регулирующей требования к показаниям технических средств.
Рекомендации при проезде через АПВГК «Шилово»
Проезжая АПВГК «Шилово» на 310-м километре М5 «Урал», соблюдайте скоростной режим (не более 50 км/ч в зоне измерения). Резкое торможение или ускорение в зоне датчиков может привести к искажению результатов и необоснованному штрафу. Сохраняйте данные тахографа — они помогут при обжаловании.
Обязательно сохраняйте все перевозочные документы: транспортную накладную, путевой лист, акт взвешивания на грузоотправителе. При получении штрафа с АПВГК «Шилово» эти документы станут основой для подготовки жалобы.
Штрафы с АПВГК «Шилово»: суммы и статьи
Автоматическая фиксация на АПВГК «Шилово» влечёт штрафы по ст. 12.21.1 КоАП РФ для собственника транспортного средства:
- Часть 1 (превышение до 2%): 100 000 — 150 000 руб. для юрлиц
- Часть 2 (от 2% до 10%): 200 000 — 250 000 руб.
- Часть 3 (от 10% до 20%): 250 000 — 350 000 руб.
- Часть 6 (свыше 50%): 350 000 — 500 000 руб.
При автоматической фиксации (ч. 3.1 ст. 4.1 КоАП РФ) штраф назначается собственнику транспортного средства — юридическому лицу.
Стратегии обжалования штрафов с АПВГК «Шилово»
Опыт работы со штрафами с АПВГК «Шилово» на М5 «Урал» позволил нашей команде выработать эффективные стратегии обжалования:
Сравнение с контрольным взвешиванием
Сопоставить данные АПВГК с результатами взвешивания при загрузке (ТТН, весовая накладная). Расхождение более 10% указывает на ошибку АПВГК.
Правовое основание: Приказ Минтранса № 119, ст. 26.2 КоАП РФ
Анализ температурных условий
Запросить метеоданные на момент фиксации. Экстремальные температуры влияют на точность измерений за пределами паспортного диапазона.
Правовое основание: Руководство по эксплуатации оборудования, ГОСТ Р 8.637
Правовые особенности обжалования в Рязанская область
Обжалование штрафов с АПВГК «Шилово» на федеральной трассе М5 «Урал» имеет свою специфику. Оператор данной трассы обязан обеспечить надлежащее содержание площадки АСВГК, а контролирующие органы Рязанская область — своевременную метрологическую поверку оборудования. Нарушение любого из этих требований даёт основания для отмены штрафа.
Важно помнить, что постановление с АПВГК «Шилово» может быть отменено не только из-за технических нарушений в работе оборудования, но и по процессуальным основаниям (ст. 24.5 КоАП РФ). Наши специалисты проверяют каждое постановление на соответствие формальным требованиям закона.
Порядок обжалования штрафа с АПВГК «Шилово»
Обжалование штрафа с АПВГК «Шилово» — это поэтапный процесс, который наша команда ведёт от начала до полной отмены постановления:
Срок обжалования — 10 суток с момента получения копии (ст. 30.3 КоАП РФ). Мы анализируем фотоматериалы, акт взвешивания, данные о поверке оборудования.
Направляем запросы: свидетельство о поверке оборудования (ФЗ-102), акт установки рамки АСВГК, паспорт оборудования с указанием допустимых условий эксплуатации, данные о температуре и осадках на момент фиксации.
Составляем мотивированную жалобу со ссылками на конкретные нарушения, выявленные на АПВГК «Шилово». При необходимости привлекаем независимого эксперта для замера дорожных условий в зоне АПВГК «Шилово» на 310-м километре М5 «Урал».
Подаём жалобу в Арбитражный суд Рязанской области и представляем интересы клиента до полной отмены штрафа. Ваше присутствие не требуется.
Экономическая целесообразность обжалования
Средний штраф с АПВГК «Шилово» составляет 350 000 руб. Стоимость обжалования — от 15 000 руб. Даже при частичном снижении экономия для перевозчика составляет от 85 000 до 350 000 руб. с одного постановления. При нескольких штрафах с М5 «Урал» экономия кратно возрастает.
Куда обжаловать штраф с АПВГК «Шилово»
Жалобу на штраф, зафиксированный комплексом АПВГК «Шилово» в Рязанская область, необходимо подавать в один из следующих судов:
г. Рязань, ул. Почтовая, д. 43/44
г. Рязань, ул. Ленина, д. 37
Сезонность штрафов на АПВГК «Шилово»
Пик: весна — осень. Весна: Весенние ограничения (распутица) — временные знаки 3.12, порог снижен на 30%. Лето: Асфальт размягчается при t>+30°C — возможны ложные срабатывания по габариту. Зима: Погрешность датчиков возрастает на 5-8% при температуре ниже -15°C
Анализ штрафов с АПВГК «Шилово» по месяцам показывает выраженную сезонную зависимость. В пиковые периоды (весна — осень) количество постановлений возрастает, при этом доля необоснованных штрафов также увеличивается из-за ухудшения условий работы датчиков.
Реальные дела с АПВГК «Шилово»
Возврат штрафа 250 000 руб. за нарушение весенних ограничений в Рязанской области
Штраф: 250 000 ₽ | Результат: Частично
ст. 12.21.1 ч. 2 КоАП РФ · Арбитражный суд Рязанской области
Отмена штрафа 320 000 руб. за нарушение весенних ограничений на М5
Штраф: 320 000 ₽ | Результат: Частично
ст. 12.21.1 ч. 2 КоАП РФ · Арбитражный суд Рязанской области
Отзывы клиентов
Средняя оценка: 4.8 из 5 на основании 118 отзывов клиентов
Возим металлопрокат из Таганрога. 6 штрафов за полгода. ТрансЗащита нашла нарушения поверки на 2 из 3 постов весового контроля. 5 отменены.
ИП с одной фурой. Штраф 320 тыс. — катастрофа. Весы зафиксировали мой автомобиль одновременно с попутным. Полная отмена.
Вопросы по штрафам с АПВГК «Шилово»
На АПВГК «Шилово» (310 км М5 «Урал») установлен комплекс автоматического весогабаритного контроля: пьезоэлектрические датчики wim + лазерные сканеры профиля. Оборудование введено в эксплуатацию в 2021 году. Оператор — ООО «РТИТС» (оператор системы «Платон»).
Жалобу на штраф с АПВГК «Шилово» следует подавать в Арбитражный суд Рязанской области в течение 10 суток с момента получения постановления. Основные стратегии защиты: сравнение с контрольным взвешиванием, анализ температурных условий.
По нашей статистике, 87% штрафов с АПВГК «Шилово» удаётся отменить или существенно снизить. Наиболее эффективные основания: отсутствие экранирования от электромагнитных помех лэп вблиз..., а также проверка метрологической поверки оборудования.
Связанные страницы
Соседние пункты АСВГК
На М5 «Урал» и прилегающих дорогах Рязанская область расположены следующие пункты АСВГК:
Какие штрафы обжалуем
Оспаривание штрафов за отсутствие или неисправность тахографа
Обжалование штрафов за управление транспортным средством без тахографа, с неисправным или не прошедшим калибровку тахографом по ст. 11.23 КоАП РФ.
Обжалование штрафов за нарушения при перевозке опасных грузов
Юридическая защита при обжаловании штрафов за нарушение правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом по ст. 12.21.2 КоАП РФ.
Оспаривание штрафов за движение грузового транспорта в запрещённых зонах
Защита интересов перевозчиков при обжаловании штрафов за проезд грузового транспорта в зонах с ограничением движения по знакам 3.4 и 3.7.
Оспаривание штрафов ЦАФАП (автоматическая фиксация)
Комплексное обжалование штрафов, вынесенных на основании данных камер автоматической фиксации ЦАФАП ГИБДД за нарушения в сфере грузоперевозок.