Актуализировано: 29.12.2025 · Ольга Федотова, юрист
АПВГК «Обь» на трассе Р254 «Иртыш»
На 3340-м километре трассы Р254 «Иртыш» (Челябинск — Новосибирск) в Новосибирская область функционирует автоматический пункт весогабаритного контроля АПВГК «Обь». Оборудование: Волоконно-оптические датчики FBG + лазерные профилометры. Оператор: ФКУ Упрдор (территориальное управление). Ввод: 2022 г.
Комплекс АПВГК «Обь» фиксирует нарушения в потоке без остановки транспортных средств. Замеры массы и габаритов производятся на ходу, что создаёт дополнительные источники погрешности. По статистике обращений в нашу компанию, 95% штрафов с данного пункта удаётся отменить или существенно снизить.
Расположение и проезд к АПВГК «Обь»
Трасса Р254 «Иртыш» — региональная автодорога, обслуживаемая дорожными ведомствами субъекта федерации. Пункт АСВГК АПВГК «Обь» установлен на 3340-м километре (направление: Челябинск — Новосибирск) на территории Новосибирская область. На региональных дорогах допустимые весогабаритные параметры могут быть ниже, чем на федеральных трассах.
Автодорога Р254 «Иртыш» регионального значения проходит по территории Новосибирская область. Пункт АПВГК «Обь» (3340 км) является одним из ключевых контрольных объектов на этой трассе. Особенности регионального финансирования содержания дорог нередко приводят к нарушениям условий эксплуатации весового оборудования.
Техническое оснащение
Оборудование: Волоконно-оптические датчики FBG + лазерные профилометры
Оператор: ФКУ Упрдор (территориальное управление)
Год ввода в эксплуатацию: 2022
Макс. скорость измерения: 60 км/ч
Дорожные условия в зоне АПВГК «Обь»
6-полосная дорога, цементобетон. спуск 1.5%. мост через реку в 1.2 км
Для корректной работы оборудования АСВГК АПВГК «Обь» требуется соблюдение строгих требований к площадке. Согласно ГОСТ Р 53228-2008, продольный уклон не должен превышать 1%, а поперечный — 1.5%. Несоблюдение этих параметров на участке Р254 «Иртыш» (3340 км) может привести к завышению результатов измерений.
Известные проблемы АПВГК «Обь»
По результатам анализа дел наших клиентов, получавших штрафы с АПВГК «Обь», выявлены следующие регулярные несоответствия:
Площадка измерения расположена на участке с боковым уклоном 2.5% (норма — до 1%)
Пыль и грязь от грунтовых обочин забивают оптические датчики габаритного контроля
Неравномерный износ полос движения создаёт разницу показаний для правой и левой колеи
Выявленные нарушения в работе АПВГК «Обь» позволяют ставить под сомнение достоверность результатов измерений. Согласно ст. 26.2 КоАП РФ, доказательства, полученные с нарушением закона, не могут быть положены в основу постановления о привлечении к ответственности.
Рекомендации при проезде через АПВГК «Обь»
Водителям, следующим через АПВГК «Обь» по Р254 «Иртыш» (направление Челябинск — Новосибирск), важно убедиться в соблюдении весовых параметров. Особое внимание стоит уделить распределению нагрузки по осям — именно превышение осевой нагрузки является наиболее частым основанием для штрафов на данном пункте.
Фиксируйте дорожные и погодные условия при проезде АПВГК «Обь»: температуру воздуха, наличие осадков, состояние покрытия. Эти данные могут иметь решающее значение при обжаловании штрафа, если условия не соответствовали паспортным требованиям оборудования.
Штрафы с АПВГК «Обь»: суммы и статьи
За нарушения, зафиксированные комплексом АПВГК «Обь» на 3340-м км Р254 «Иртыш», назначаются штрафы по ст. 12.21.1 КоАП РФ. Суммы значительны:
- Часть 1 (превышение до 2%): 100 000 — 150 000 руб. для юрлиц
- Часть 2 (от 2% до 10%): 200 000 — 250 000 руб.
- Часть 3 (от 10% до 20%): 250 000 — 350 000 руб.
- Часть 6 (свыше 50%): 350 000 — 500 000 руб.
Согласно ч. 3.1 ст. 4.1 КоАП РФ, при фиксации нарушения автоматическим комплексом АПВГК «Обь» штраф назначается в размере наименьшего штрафа из предусмотренных санкцией соответствующей части статьи, но не менее пяти тысяч рублей.
Стратегии обжалования штрафов с АПВГК «Обь»
На основании анализа дел, связанных с данным пунктом АСВГК, наши юристы применяют следующие стратегии защиты:
Проверка свидетельства о поверке
Запросить актуальное свидетельство о метрологической поверке оборудования. При просрочке — безусловное основание для отмены штрафа.
Правовое основание: ФЗ-102, ст. 26.8 КоАП РФ
Геодезическая экспертиза площадки
Независимая экспертиза продольного и поперечного уклона площадки АПВГК. При несоответствии ГОСТ — результаты измерений недействительны.
Правовое основание: ГОСТ Р 53228-2008, ГОСТ 32963-2014
Сравнение с контрольным взвешиванием
Сопоставить данные АПВГК с результатами взвешивания при загрузке (ТТН, весовая накладная). Расхождение более 10% указывает на ошибку АПВГК.
Правовое основание: Приказ Минтранса № 119, ст. 26.2 КоАП РФ
Правовые особенности обжалования в Новосибирская область
Региональная специфика Новосибирская область влияет на практику обжалования штрафов с АПВГК «Обь». Климатические условия, качество дорожного покрытия на Р254 «Иртыш» и загруженность судов — всё это учитывается при подготовке жалобы.
Практика обжалования штрафов с АПВГК «Обь» показывает, что ключевое значение имеет полнота доказательной базы. Мы запрашиваем у оператора пункта (ФКУ Упрдор (территориальное управление)) полный комплект документов: свидетельство о поверке, акт ввода в эксплуатацию, журнал технического обслуживания, данные о метеоусловиях.
Порядок обжалования штрафа с АПВГК «Обь»
Мы разработали чёткий алгоритм работы со штрафами с пунктов АСВГК на Р254 «Иртыш», включая АПВГК «Обь»:
Срок обжалования — 10 суток с момента получения копии (ст. 30.3 КоАП РФ). Мы анализируем фотоматериалы, акт взвешивания, данные о поверке оборудования.
Направляем запросы: свидетельство о поверке оборудования (ФЗ-102), акт установки рамки АСВГК, паспорт оборудования с указанием допустимых условий эксплуатации, данные о температуре и осадках на момент фиксации.
Составляем мотивированную жалобу со ссылками на конкретные нарушения, выявленные на АПВГК «Обь». При необходимости привлекаем независимого эксперта для замера дорожных условий в зоне АПВГК «Обь» на 3340-м километре Р254 «Иртыш».
Подаём жалобу в Арбитражный суд Новосибирской области и представляем интересы клиента до полной отмены штрафа. Ваше присутствие не требуется.
Экономическая целесообразность обжалования
Для перевозчиков, регулярно проезжающих через АПВГК «Обь» на Р254 «Иртыш», обжалование штрафов — это не расход, а инвестиция. При среднем штрафе 180 000 руб. и 95% вероятности отмены математическое ожидание экономии значительно превышает стоимость юридических услуг.
Куда обжаловать штраф с АПВГК «Обь»
Штрафы с АПВГК «Обь» обжалуются в суде по месту совершения правонарушения — Новосибирская область:
г. Новосибирск, ул. Нижегородская, д. 6
г. Новосибирск, ул. Писарева, д. 35
Сезонность штрафов на АПВГК «Обь»
Пик: весна — осень. Весна: Паводок разрушает обочины — грязь попадает на датчики, снижая точность. Лето: Пиковая нагрузка на трассу — увеличение ошибок из-за плотного потока ТС. Зима: Намерзание льда на ТС увеличивает массу на 500-1500 кг
При обжаловании штрафа с АПВГК «Обь» мы обязательно учитываем сезонный фактор. Метеорологические условия на момент фиксации нарушения запрашиваются из ближайшей метеостанции Новосибирская область и сопоставляются с паспортными ограничениями оборудования.
Реальные дела с АПВГК «Обь»
Возврат штрафа 200 000 руб. за отклонение от маршрута перевозки опасного груза
Штраф: 200 000 ₽ | Результат: Частично
ст. 12.21.2 ч. 1 КоАП РФ · Арбитражный суд Новосибирской области
Отмена штрафа 50 000 руб. — карта тахографа не активирована после замены
Штраф: 50 000 ₽ | Результат: Частично
ст. 11.23 ч. 1 КоАП РФ · Арбитражный суд Новосибирской области
Отмена штрафа 300 000 руб. — замена шин изменила высоту ТС
Штраф: 300 000 ₽ | Результат: Частично
ст. 12.21.2 ч. 1 КоАП РФ · Арбитражный суд Новосибирской области
Отзывы клиентов
Средняя оценка: 4.9 из 5 на основании 115 отзывов клиентов
Протокол содержал неверный госномер — последняя цифра не совпала. ТрансЗащита отменила за неделю.
Яблоки в сезон. При тряске уплотняются и смещают нагрузку. ТрансЗащита отменила 2 штрафа по 160 тыс.
Вопросы по штрафам с АПВГК «Обь»
На АПВГК «Обь» (3340 км Р254 «Иртыш») установлен комплекс автоматического весогабаритного контроля: волоконно-оптические датчики fbg + лазерные профилометры. Оборудование введено в эксплуатацию в 2022 году. Оператор — ФКУ Упрдор (территориальное управление).
Жалобу на штраф с АПВГК «Обь» следует подавать в Арбитражный суд Новосибирской области в течение 10 суток с момента получения постановления. Основные стратегии защиты: проверка свидетельства о поверке, геодезическая экспертиза площадки.
По нашей статистике, 78% штрафов с АПВГК «Обь» удаётся отменить или существенно снизить. Наиболее эффективные основания: площадка измерения расположена на участке с боковым уклоном ..., а также проверка метрологической поверки оборудования.
Связанные страницы
Соседние пункты АСВГК
Помимо АПВГК «Обь», на трассе Р254 «Иртыш» и в Новосибирская область действуют другие пункты весогабаритного контроля:
Какие штрафы обжалуем
Оспаривание штрафов ЦАФАП (автоматическая фиксация)
Комплексное обжалование штрафов, вынесенных на основании данных камер автоматической фиксации ЦАФАП ГИБДД за нарушения в сфере грузоперевозок.
Обжалование штрафов Ространснадзора для перевозчиков
Защита интересов транспортных компаний при обжаловании штрафов Ространснадзора за нарушения лицензионных требований и условий перевозок.
Обжалование штрафов за нарушение правил перевозки крупногабаритных грузов
Защита перевозчиков при обжаловании штрафов за нарушение правил перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов по ст. 12.21.1 КоАП РФ.
Оспаривание штрафов за отсутствие или неисправность тахографа
Обжалование штрафов за управление транспортным средством без тахографа, с неисправным или не прошедшим калибровку тахографом по ст. 11.23 КоАП РФ.